本人在东莞跑过半年滴滴，惠州跟东莞的情况差不多，都是公交不便利，出门靠打车或者打摩的，滴滴起步价也一样，东莞人口密度相对比惠州好一些，而且惠州的摩的是正规拉客，竞争应该比东莞还大。
由于本人有本职工作，只是时间比较自由，所以只是兼职跑滴滴，不是全职跑，没有去考网约车司机资格证，车辆也没有去备案登记为载客运行车辆，所以按规定是属于非法运行，但是滴滴平台上又可以接单，然后跑了半年就被运管抓了，到运管所录了两个小时口供，扣了车，全程我一直很配合，一个星期后给我发了处罚通知书，说是非法运营罚款一万，去银行交了罚款拿着发票和处罚通知书到东莞南城俱乐部申请报销，过了一个月，滴滴给报销了8000块钱，但是把我滴滴账号后台限制了禁止接单了，滴滴客服说是每个账号只能报销一次，报销一次以后就不能再报销了，叫我不要再跑了，所以给我后台设置成禁止节单了。
我朋友惠州跑滴滴，每个月收入大概1万左右吧，还行，这个收入
客源少不说，价格被平台炸的太少了，平台抽成太高，不建议滴滴
那时候在东莞跑一天滴滴流水大概400-500左右，但是每天要在线12个小时，除去油费利润在250-350左右一天，还没算车损保养这些成本。当然服务分高的话订单相对多一点，当时加的滴滴司机群，看到有的大神服务分98分的平均每天流水有600以上，我的服务分才90，算比较低的。在惠州跑滴滴的话，估计流水比东莞还要少一点，预计每天有300-400差不多了。跟在厂里上班收入差不多了，时间相对自由一点而已。
这是本人跑滴滴的一些经历，希望此回复对想跑滴滴的朋友们有用！
每天跑12个小时，流水在400-500之间，但是很辛苦，扣掉油钱，保险，车损，月收入在7000～8500
通过半年跑滴滴的经历得出一些经验，跑滴滴就是挣着卖白菜的钱操着卖白粉的心，还要忍受各种奇葩乘客的行为，不能跟乘客争执，以免被差评会影响自己的服务分，按滴滴的说法是服务分高的优先接单，所以首先要把服务分提高，最好保持在95分以上，这就需要滴滴司机每天笑脸相迎，还要好言好语跟乘客要五星好评，好评越多服务分越稳步提升，要是被投诉或者差评，第二天马上就会掉一两分服务分，所以想跑滴滴要慎重考虑，首先要有服务意识，脾气要好，其次如果是全职跑的话最好的去考网约车资格证和车辆性质变更登记备案好，否则被运管查到非法运营罚款三万就得不偿失了，据我所知不是每个被罚的车主滴滴都会报销的。
滴滴是在喝我们的血，我朋友跑过一个月的滴滴，我问他跑的怎么样，回复了我四个字一言难尽，满眼都是泪，干这个价格压得很低平台抽成很厉害，到手自己剩不下多少，交通逮住罚款五千，最后平台给报销了，自从查住后他就一直没跑过。
需要说明的是，现在跑滴滴肯定还赚钱，不然全国怎么还有100万全职滴滴司机？但问题的关键就是在于，现在跑滴滴还能赚到多少钱？
有几个朋友是惠州的滴滴司机曾和我聊过，之前赚的钱还不少。但是现在情况不一样了，司机的补助少了，车费越来越贵，乘客的数量也随之减少，用车成本也增加了不少，所以现在没有以前赚钱多了。
本人实践，本人在惠州跑了一年滴滴最后实在是没有办法养家糊口了只好改行了，在惠州跑滴滴真挣不到什么钱，
而且现在每天要是干8个小时，按照35元每小时估算，一天8小时双休，一个月大概是6160元，一个月也就挣1000多块钱。有这个功夫干其他不行，偏偏要干滴滴，吃力不讨好，辛苦又没有钱挣的。而且很多新手刚开始不会跑更不行，跑滴滴不跑空车的技巧就是多到繁华地方等单，比如酒店、KTV、车站、机场等地方，由于滴滴平台派单机制是在用户手机上显示距离最近的滴滴司机信息，因此这些地方往往会接到更多订单或大单。所以那些新手小白如果想要加入网约车这个行业一定要三思而后行。
本人亲身经历，刚开始跑还有点赚头，到后面一天都接不了20单，养家糊口难
我没跑过，但看邻居家附近的几个都很洒脱！
现在去跑滴滴相当于做活雷锋一样，一天下来就赚个辛苦钱，还要搭上辆车。还不如送外卖，就投资辆电动车就可以搞起。
